Re: Porsche Cayenne 3.0 Diesel

11мг - можно.

только без пневмы, но с pasm.

и обязательно с кейлесом (зажигание слева - мегамаразм).

не берите базовые сиденья и спортивные. комфортные 14е - золотая середина.

Re: Porsche Cayenne 3.0 Diesel

Короче: тестил полдня сей девайс (Cayenne Diesel new) у ОД (на Ленинградке, если кому интересно). На авто было все (кроме системы бесключевого доступа). Цвет - белый. Сиденья 14-ти позиционные с вентиляцией. По пунктам:

- про угон: каско на новый кайенн в 3 раза ниже, чем на предыдущий. Ингос страхует за 5%, наверно никому стал не нужен.

- про динамику. Был сначала немного разочарован, ибо в положении D едет не так, как ждешь от Порше. Но в S НАМНОГО живее. Да, до 100-110 разгон активный, потом "сникает" немного. Но, как представляется, и для города и для трассы хватает на 100%

- про пневму. Мне кажется, хотя, конечно, за несколько часов этого не поймешь, с пневмой машина более устойчива что ли. да и по сравнению с прежними вариантами "болячки" вроде бы вылечены.

- про сравнение с Туарегом. Это НЕ Туарег. И дело не только в отделке, имидже и пр. Едет по другому, более собран в поворотах, маневрен, устойчив, удобен в дальней поездке.

По ценам и понтам ОД - вопрос отдельный. Это, конечно, ад. Но, если не бросаться в крайности, в 4-4,5 уложиться вполне реально. И это всего то ненамного дороже Туарега в схожей комплектации.

Да, еще забыл: не помню, есть ли у VW опция столитрового топливного бака. На Кайене это бесплатно.