Меню

Реклама

  •  

    Порше Панамера

     

    Отношение к Порше Панамера у специалистов и ценителей марки весьма неоднозначное. Речь не идет о том, что автомобиль слаб по части качества или комфорта – просто для линейки автомобилей Порше это весьма нестандартный автомобиль, тем более, зная, традиционный консерватизм немцев.

    Порше Панамера представляет из себя полноценный четырехместный спортивный автомобиль, иначе говоря, семейный спорт-кар, призванный удовлетворить чаяниям поклонников спортивной езды, с годами превращающихся в семейных людей, но сохраняющих любовь к спортивному стилю. Название автомобиля неразрывно связано с успехами автомобилей Порше в гонках La Carrera Panamericana, которые проводились с 1950 по 1954 год. Трасса отличалась повышенной сложностью и перепадами высот.

    Премьера Порше Панамера состоялась на автосалоне в Шанхае в 2009 году. Поскольку машина сочетает в себе свойства семейного автомобиля и спорт-кара. Поклонников спортивной составляющей приводят в восхищение плавные линии и спортивные формы корпуса. Те же, кто видят в Порше Панамера семейный автомобиль находят странными изгиб кузовных линий, но, попав внутрь салона, и проведя «тест-драйв» становятся поклонниками этой машины раз и навсегда. В любом случае, равнодушных не остается. Длина машины составляет 4970 мм, ширина – 931 мм, высота машины – 1418 мм. Объем багажника составляет 400 литров. Массивный и традиционный бампер украшает кузов спереди. Спортивный характер машины подчеркивается акцентированными колесными арками. Задняя часть кузова представляет из себя мощную корму с типичным для все линейки Порше набором светодиодных фонарей.

    Салон Порше Панамера разделен по центру высоким разделительным туннелем. В качестве отделочных материалов используются кожа и орех светлых или темных цветов на выбор, а также полированный алюминий. Водительское и пассажирские кресла имеют ковшеобразную форму.

    Порше Панамера предлагается покупателям в 5 комплектациях: Panamera, Panamera 4, Panamera S, Panamera 4S и Panamera Turbo. Первые две комплектации считаются самыми простыми, насколько это слово вообще может быть применимо к автомобилям Порше. Они оснащаются 300 сильным двигателем V6 объемом 3,6 литра и механической коробкой передач. Панамера 4 оснащается роботизированной коробкой передач. Панамера S и Панамера 4S оснащаются восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями, объемом 4,8 литра, позволяющими разгоняться до 100 км/ч в среднем за 5,2 секунды. И, наконец, Панамера Турбо комплектуется 500 сильным бензиновым двигателем в сочетании с роботизированной коробкой передач PDK.

    Ходовые качества автомобиля претендуют на то, чтобы все - таки считать его гоночным, а не семейным. Особенно это ощущается в городских условиях, где при бешенном разгоне ощущается недостаточная чуткость реакции и поворачиваемость. Впрочем, это мелкие претензии, динамические качества машины с лихвой искупляют мелкие недостатки. Чтобы понять это достаточно хотя бы один раз оказаться за рулем Порше Панамера или хотя бы в качестве пассажира. В общем, Порше он и есть Порше.

    Вполне закономерно, что шедевральный автомобиль стоит шедевральных денег. В России самую простую модификацию Порше Панамера можно приобрести за 4 с небольшим миллиона рублей. Цена же Порше Панамера Турбо стартует с отметки в 7 764 000 рублей.

     



  • На главную