Меню

Реклама

  •  

    Обзор Porsche Cayenne 2011

     

    АвтомобильPorsche Cayenne 2011 стал легче модели прошлого года и использует ту же великолепную полноприводную систему, что и Panamera. Порш Каен 2011 теперь также доступен в версии гибрид, которая характеризуется высокой мощностью и экономичностью. В общем, очень хорошее обновление модельного ряда.

    Это впечатляет, но не так, как новость о том, что немецким инженерам удалось облегчить автомобиль почти на 200кг. Каждый уголок авто был пересмотрен, чтобы снизить его вес. Результат: улучшенные технические характеристики Porsche Cayenne 2011 и экономия топлива.

    Porsche Cayenne характеристики

    Хотя модельный ряд Porsche Cayenne технически начинается с версии V6 с механическим приводом, но настоящее удовольствие вы можете получить управляя Porsche Cayenne S, стоимость которого составляет 4.138.000 рублей.

    Cayenne S 2011 в стандартной комплектации оснащен 4.8-литровым V8 двигателем, мощностью 400л. с. У него на 15л. с. больше, чем у предыдущей модели, что позволяет разгоняться до 100 км/час за 5.6 сек – приблизительно на 2 секунды быстрее, чем стандартный Cayenne.

    Также он оборудован восьми ступенчатой автоматической коробкой передач, 18-дюймовыми дисками.

    Тормоза Porsche Cayenne S 2011 стали немного больше: 14.2 дюйма, по сравнению со стандартными 13.7 дюйма.

    Цена на совершенно новый Porsche Cayenne S Hybrid 4.452.000 рублей. В данный момент, это единственный Porsche в продаже, который может работать исключительно в электро — режиме. С 18-дюймовыми колесами и суперсовременной технологией трансмиссии он является самым практичным Каеном из всего модельного ряда.

    На верхушке модельного ряда находится Porsche Cayenne Turbo 2011. Помимо титула самого быстрого Каена (благодаря большому битурбированному V8 под капотом), Cayenne Turbo 2011, цена которого 6.606.000 рублей, оснащен уникальными 19-дюймовыми дисками.

    Инженеры из Штутгарта, Германия, оборудовали Cayenne S Hybrid 3.0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом и прямым впрыском. Суммарная мощность двигателя (в паре с маленьким электромотором, мощностью 47л. с.) составляет 380л. с. Porsche Cayenne S Hybrid может работать исключительно в электро-режиме (электродвигатель снабжает энергией 288-вольтная батарея). Hybrid несомненно, впечатляет, но все же, это не Cayenne Turbo, ломающий законы физики.

    Самый мощный двигатель установлен в Cayenne Turbo 2011. 4.8-литровый двигатель V8 выдает мощность в 500л. с. В паре с 8-скоростной трансмиссией этот внедорожник может разогнаться до 100 км/час всего за 4.4 сек. В общем лучше, чем большинство спорт-каров

    Мощный V8 быстр как молния, а сейчас автомобиль еще и получил тормоза, которые способны быстро остановить всю эту мощь.

    Расход топлива Porsche Cayenne 2011 не опубликован, однако известно, что можно ожидать 23%-ного повышения эффективности для всего модельного ряда, благодаря облегчённой конструкции и таким уловкам, как система автоматического выключения двигателя в моделях Porsche Cayenne Turbo и Cayenne S Hybrid.

    Интерьер Porsche Cayenne 2011

    Дизайнеры немецкой компании, вдохновленные новым Porsche Panamera. создали поистине великолепный интерьер салона. Каждый сантиметр салона отделан высококачественной кожей, деревянными элементами и дополнен аксессуарами из шлифованного металла.

    Сейчас у Cayenne такая же центральная приборная панель, как и в новом седане Porsche, хотя центральные поручни салона такие, как у последнего поколения внедорожников. Все приборы центральной панели легкодоступны и просты в использовании – что очень удобно, независимо от того, мчитесь ли Вы по сибирской тайге или по автотрассе. Удлинённая вверх приборная панель – великолепная идея, т. к. и водитель, и пассажир на переднем сидении получают ощущение, будто находятся в компактном салоне спорт-кара.

    Как и предыдущая модель, новый Cayenne остается 5-местным внедорожником, хотя задние сидения теперь регулируемы: могут как отодвигаться, так и наклоняться.

    При разгоне до 160 км/час, Cayenne автоматически отключает двигатель, когда водитель убирает ногу с педали газа. Этот прием помогает значительно сократить расход топлива.

    Преимущества Porsche Cayenne 2011

    Все модели компактнее и быстрее.

    23%-ное повышение экономии расхода топлива.

    Cayenne Turbo оснащен великолепной тормозной системой.

    Недостатки Porsche Cayenne 2011

    Новые контуры кузова больше похожи на азиатские, чем на европейские.

     



  • На главную